Motul 8100 X-Power 10W60 1L - vollsynthetisches Motoröl - BMW M / Audi RS / Ferrari / Aston Martin (106142)

Artikelnummer: MOT_106142
GTIN: 3374650256535
Kategorie: Sonderangebote
Hersteller:

Schnelle Durchölung in der verschleißintensiven Kaltstartphase des gesamten Schmierkreislauf
Verhindert Eindickung des Öles bei hoher thermischer Belastung
Besonders alterungsstabil
Minimale Verdampfungsneigung, dadurch geringer Ölverbrauch
Hohe HTHS-Viskosität und hohe Scherstabilität garantieren stabilen Öldruck
Schützt den Motor zuverlässig vor Verschleiss und Korrossion
Hohe alkalische Reserve (TBN) neutralisiert langanhaltend saure Rückstände, welche über die Verbrennung in den Ölkreislauf gelangen

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Beschreibung
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Hochleistungsmotoröl 8100 X-POWER
10W-60

Schnelle Durchölung in der verschleißintensiven Kaltstartphase des gesamten Schmierkreislauf
Verhindert Eindickung des Öles bei hoher thermischer Belastung
Besonders alterungsstabil
Minimale Verdampfungsneigung, dadurch geringer Ölverbrauch
Hohe HTHS-Viskosität und hohe Scherstabilität garantieren stabilen Öldruck
Schützt den Motor zuverlässig vor Verschleiss und Korrossion
Hohe alkalische Reserve (TBN) neutralisiert langanhaltend saure Rückstände, welche über die Verbrennung in den Ölkreislauf gelangen

Fast oil circulation in the wear-intensive cold-start phase of the entire lubrication circuit
Prevents thickening of the oil with high thermal load
Particularly resistant to aging
Minimal tendency to evaporation, resulting in low oil consumption
High HTHS viscosity and high shear stability guarantee stable oil pressure
Protects the engine against wear and corrosion reliably
High alkaline reserve (TBN) neutralized long lasting acidic residues, which pass through the combustion in the oil circuit

MOTUL 8100 X-POWER ist ein vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl mit Full SAPSTechnologie, speziell entwickelt für moderne Hochleistungsmotoren, verwendet in Serienfahrzeugen mit Rennsport-Technologie, wo der Hersteller ein Motorenöl nach ACEA A3/ B4 bzw. API: SN in der Viskosität 10W-60 vorschreibt

Verschiedene Fahrzeughersteller wie z.B. BMW (alte M-Modelle), AUDI R8 5.2 GT, NISSAN, FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA, ASTON MARTIN, TVR; JAGUAR, MASERATI, BUGATTI, FERARRI V12 empfehlen in den werksgetunten Serienfahrzeugen ein Motorenöl in der Viskosität 10W60 in Verbindung mit ACEA A3/ B4 bzw. API: SN, für den perfekten Verschleißschutz und eine optimale Leistungsentfaltung der Motoren. Mit der Formulierung für MOTUL 8100 X-POWER 10W60 ist ein optimaler Kompromiss in Bezug auf Reduzierung von Reibungsverlusten (zusätzliche Leistung oder reduzierter Kraftstoffverbrauch) und einem zuverlässigen Verschleißschutz in Verbindung mit einer hohen HTHS-Viskosität gelungen.

100% synthetic lubricant, specially designed for high performance cars with naturally aspirated , compressed or turbocharged engines. Recommended for Aston Martin / Alfa Romeo GT séries / Lotus / BMW M Séries / Maserati / Ferrari V12 / TVR / Lancia / Jaguar / Audi R8 5.2L GT ... Suitable for all kind of operating conditions and for all type of fuels : leaded or unleaded Gasoline, ethanol, LPG and Diesel. Compatible for catalytic converters.

8100 X-power 10W-60 provides longer lasting protection in lower or higher mileage engines for a longer lifetime of the vehicle. Extra oil film thickness reduces oil burn off in the combustion chamber and helps preventing oil leaks. The outstanding fluid strength provides high engine protection and stable oil pressure over the drain interval.

Technische Daten / Technical Specs:
Anwendung / Application:	Motorenöle / Engine lubricants
Viskosität / Viscosity:	10W-60 / SAE J 300
ACEA Standards / ACEA Standards:	ACEA A3/B4
API Standards / API Standards:	API SN/CF / API SN/CF
Viskosität bei 40°C/ Viscosity at 40°C:	163,4 mm²/s - ASTM D445
Viskosität bei 100°C/ Viscosity at 100°C (212°F):	23,5 mm²/s - ASTM D445
Dichte (20°C)/ Density (68°F):	0,851 kg/l	Stockpunkt/ Pour point:	-36 °C / -32,8 °F
Flammpunkt / Flashpoint:	242 °C / 467,6 °F
Füllmenge / Quantity:	1l

Sicherheitsdatenblatt ( Stand: 08-07-2015 )

Information zur Altölentsorgung

Bei Altöl handelt es sich um Sonderabfall. Eine unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt! – Das Altöl gehört daher in eine Altölannahmestelle. Nach der Altölverordnung sind wir bei dem gewerbsmäßigen Verkauf von Verbrennungsmotorenöl, Getriebeöl und Ölfiltern an den Endverbraucher verpflichtet, Verbrennungsmotorenöl, Getriebeöle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle in der abgegebenen Menge zurückzunehmen. Die Rückgabe des vorgenannten Sonderabfall ist an unserem Verkaufsort daher in der Menge kostenlos möglich, in der ausweislich der Rechnung „Neuöl“/ Ölfilter von Ihnen erworben wurde.

Annahmestelle:

Turboloch GmbH
Pfarrgasse 5
2870 Aspang

Das zurückzugebende Altöl muss in jedem Fall sortenrein im Sinne der Altölverordnung sein. D. h., es darf keine verbotene Vermischung oder Beimischung anderer Altöle (z. B. Getriebe, Hydraulik-, Turbinen-, Kompressoren- oder anderer Öle) stattfinden. Ebenso wenig dürfen Lösemittel, Brems- und Kühlflüssigkeiten beigemengt werden.

Bitte beachten Sie hierzu:

Die Abgabe ist während der gewöhnlichen Geschäftszeiten vorzunehmen

Für eine eventuelle Rücksendung derartiger Sonderabfälle beachten Sie bitte:

Altöl oder gebrauchte Ölfilter können nur in einer auslaufsicheren und dafür zugelassenen Verpackung transportiert werden
Die Versendung erfolgt als Gefahrgut
Die Rücksendung ist von Ihnen ausreichend zu frankieren und an die oben genannte Adresse der Annahmestelle zu adressieren

Inhalt:	1,00 l

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