Motul 8100 X-max 0W40 5L - vollsynthetisches Motorenöl - BMW MB Porsche VW

Artikelnummer: MOT_104533
GTIN: 3374650250717
Kategorie: 0W40

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Beschreibung
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8100 X-max
Motorenöl
0W 40

Schnellste Durchölung, besonders in der verschleißintensiven Kaltstartphase
Deutliche Reduktion von Reibungsverlusten
Besonders alterungsstabil auch bei verlängerten Serviceintervallen
Minimale Verdampfungsneigung, dadurch geringer Ölverbrauch
Hohe HTHS-Viskosität und hohe Scherstabilität garantieren für stabilen Öldruck
Schützt den Motor zuverlässig vor korrosivem Verschleiß

Fastest oiling, particularly during the high-wear cold start
Significant reduction of friction losses
Aging resistant, even at extended service intervals
Minimal evaporation tendency, resulting in low oil consumption
High HTHS viscosity and high shear stability guarantee for stable oil pressure
Protects the engine from corrosive wear

MOTUL 8100 X-MAX ist ein vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl der neuen Generation. Kraftstoffsparendes Leichtlaufmotorenöl mit Full SAPS-Technologie, speziell entwickelt für modernste Hochleistungsmotoren verwendet in Serienfahrzeugen mit Rennsport-Technologie, wo der Hersteller ein Motorenöl nach API SN in der Viskosität 0W-40 vorschreibt.

Kann mit synthetischen und mineralischen Ölen gemischt werden.

High performance 100% synthetic lubricant specially designed for last generation cars, powered by powerful Gasoline or turbo Diesel direct injection engines. Recommended for high output engines requiring a lubricant with high HTHS (> 3.5 mPa.s) viscosity and "Mid SAPS" with reduced content of sulfated ash (= 0.8%), phosphorus (0.07 = x = 0.09%) and sulphur (= 0.3%). Compatible with catalytic converters and Diesel Particulate Filters (DPF). Suitable also for any type of fuels, unleaded or leaded Gasoline, Diesel and LPG.

ACEA Standards: ACEA A3/B4

API Standards: API SERVICES SN

Standards: API SERVICES SN

OEM Freigaben: BMW LL-01 ; MB-Approval 229.5 ; PORSCHE A40 ; VW 502 00 / 505 00

Technische Daten / Technical Specs:

Viskosität bei 40°C/ Viscosity at 40°C: 76,2 mm²/s

Viskosität bei 100°C/ Viscosity at 100°C (212°F): 13,5 mm²/s

Dichte (15°C)/ Density (15°): 0,841 kg/l Stockpunkt/ Pour point: -45 °C / -49 °F
Flammpunkt / Flashpoint: 228 °C / 431,6°F

Füllmenge / Quantity: 5l

Information zur Altölentsorgung

Bei Altöl handelt es sich um Sonderabfall. Eine unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt! – Das Altöl gehört daher in eine Altölannahmestelle. Nach der Altölverordnung sind wir bei dem gewerbsmäßigen Verkauf von Verbrennungsmotorenöl, Getriebeöl und Ölfiltern an den Endverbraucher verpflichtet, Verbrennungsmotorenöl, Getriebeöle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle in der abgegebenen Menge zurückzunehmen. Die Rückgabe des vorgenannten Sonderabfall ist an unserem Verkaufsort daher in der Menge kostenlos möglich, in der ausweislich der Rechnung „Neuöl“/ Ölfilter von Ihnen erworben wurde.

Annahmestelle:

Turboloch GmbH
Pfarrgasse 5
2870 Aspang

Das zurückzugebende Altöl muss in jedem Fall sortenrein im Sinne der Altölverordnung sein. D. h., es darf keine verbotene Vermischung oder Beimischung anderer Altöle (z. B. Getriebe, Hydraulik-, Turbinen-, Kompressoren- oder anderer Öle) stattfinden. Ebenso wenig dürfen Lösemittel, Brems- und Kühlflüssigkeiten beigemengt werden.

Bitte beachten Sie hierzu:

Die Abgabe ist während der gewöhnlichen Geschäftszeiten vorzunehmen

Für eine eventuelle Rücksendung derartiger Sonderabfälle beachten Sie bitte:

Altöl oder gebrauchte Ölfilter können nur in einer auslaufsicheren und dafür zugelassenen Verpackung transportiert werden

Die Versendung erfolgt als Gefahrgut

Die Rücksendung ist von Ihnen ausreichend zu frankieren und an die oben genannte Adresse der Annahmestelle zu adressieren

Inhalt: 5,00 l

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