Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 1L 15W50 (104125) - synthetisches Motoröl

Artikelnummer: MOT_104125
GTIN: 3374650247632
Kategorie: 2-Rad Motoröle

Ölfilm unter extremsten Bedingungen praktisch resistent gegen Scherbeanspruchungen
Durch phosphorarme Zusammensetzung keine Verschmutzung im Motor
Verhindert Korrosion
Für moderne Motorentechnik mit Naßkupplung und Getriebeschmierung
Mehr Leistung durch reduzierten Schlupf an der Kupplung
Extrem hohe HTHS-Viskosität garantiert eine lange Lebensdauer
Kein Kupplungskleben und -rutschen

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Stück

Beschreibung

300V 4T Factory Line Road Racing Ester Core
15W50
Füllmenge: 1l

Ölfilm unter extremsten Bedingungen praktisch resistent gegen Scherbeanspruchungen
Durch phosphorarme Zusammensetzung keine Verschmutzung im Motor
Verhindert Korrosion
Für moderne Motorentechnik mit Naßkupplung und Getriebeschmierung
Mehr Leistung durch reduzierten Schlupf an der Kupplung
Extrem hohe HTHS-Viskosität garantiert eine lange Lebensdauer
Kein Kupplungskleben und -rutschen

Maximum oil film resistance at very high temperature
Stable oil pressure whatever the conditions of use are
reduces engine internal friction and then increase power output
15W-50 grade is able to absorb fuel dilution in the oil
Engine & Gearbox protection
Wet clutch lock up improvement
More power at the rear wheel: improved wet clutch locking

MOTUL 300V Factory Line Road Racing 15W50 ist ein vollsynthetisches Hochleistungsleichtlaufmotorenöl auf Basis Ester Technologie speziell entwickelt für Rennsportmotorräder mit 4-Takt-Motoren, welche für den Betrieb mit der Viskosität 15W50 ausgelegt sind, für die Anwendung im Bereich MotoGP, SuperSport, Superbike, Hochgeschwindigkeits- und Bergrennen, usw. Bestens geeignet für anspruchsvolle Motorrad- und Quadmotoren im Rennsport und im Straßenbereich.

Bereits seit mehreren Jahrzehnten entwickelt MOTUL Hochleistungsmotorenöle auf Basis synthetischer Ester. Die spezielle Auswahl von synthetischen Estern und Kombination mit einem innovativen Additivpaket bilden eine außergewöhnliche Synergie. Ester Core ist die neueste technologische Entwicklungsstufe und ermöglicht maximale Leistungsabgabe des Motors ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß.

Wechselintervall nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers/ Tuners bzw. angepasst je nach Betriebsbedingungen. Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlun gen des Herstellers / Tuners beachten! Eine Vermischung mit anderen synthetischen oder mineralischen Schmierstoffen ist möglich, jedoch für eine optimale Performance nicht empfohlen.

100% synthetic racing lubricant based on Double Ester-Technology. Endurance viscosity grade compensate fuel dilution, reduces oil consumption and allow smooth shifting. Almost recommended by Italian motorcycle manufacturers. Extremely high HTHS-viscosity enables best protection even under severe conditions. JASO MA compliant and fully compatible with wet clutch.

Technische Daten / Technical Specs:
Motul - Nummer / Motul number:	104125
Standards:	JASO T 903 Annex (JASO MA Reibwertanforderungen)Above existing Jaso & APS standards
Dichte (20°C)/ Density (15°):	0,878 g/cm^3
Viskosität bei 40°C/ Viscosity at 104°F:	117,4 mm²/s
Viskosität bei 100°C/ Viscosity at 100°C (212°F):	17 mm²/s
Stockpunkt / Pourpoint:	-45 °C / -49°F
Flammpunkt / Flashpoint:	238 °C / 460,4°F
Füllmenge / Quantity:	1l

Information zur Altölentsorgung

Bei Altöl handelt es sich um Sonderabfall. Eine unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt! – Das Altöl gehört daher in eine Altölannahmestelle. Nach der Altölverordnung sind wir bei dem gewerbsmäßigen Verkauf von Verbrennungsmotorenöl, Getriebeöl und Ölfiltern an den Endverbraucher verpflichtet, Verbrennungsmotorenöl, Getriebeöle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle in der abgegebenen Menge zurückzunehmen. Die Rückgabe des vorgenannten Sonderabfall ist an unserem Verkaufsort daher in der Menge kostenlos möglich, in der ausweislich der Rechnung „Neuöl“/ Ölfilter von Ihnen erworben wurde.

Annahmestelle:

Turboloch GmbH
Pfarrgasse 5
2870 Aspang

Das zurückzugebende Altöl muss in jedem Fall sortenrein im Sinne der Altölverordnung sein. D. h., es darf keine verbotene Vermischung oder Beimischung anderer Altöle (z. B. Getriebe, Hydraulik-, Turbinen-, Kompressoren- oder anderer Öle) stattfinden. Ebenso wenig dürfen Lösemittel, Brems- und Kühlflüssigkeiten beigemengt werden.

Bitte beachten Sie hierzu:

Die Abgabe ist während der gewöhnlichen Geschäftszeiten vorzunehmen

Für eine eventuelle Rücksendung derartiger Sonderabfälle beachten Sie bitte:

Altöl oder gebrauchte Ölfilter können nur in einer auslaufsicheren und dafür zugelassenen Verpackung transportiert werden
Die Versendung erfolgt als Gefahrgut
Die Rücksendung ist von Ihnen ausreichend zu frankieren und an die oben genannte Adresse der Annahmestelle zu adressieren

Artikelgewicht:	0,90 kg
Inhalt:	1,00 l