High Flow Ladeluftrohr mit TiAL BOV Anschluss - BMW 135i (E82 E88) 335i xi (E90 E91 E92 E93) N54-Biturbo

High Flow Ladeluftrohr mit TiAL BOV Anschluss - BMW 135i (E82 E88) 335i xi (E90 E91 E92 E93) N54-Biturbo

Artikelnummer: LLR_BMW-N54
Kategorie: Luftversorgung

Aluminium - Ø 70mm
WIG geschweißt
Komplettes Kit mit Anbaumaterial
Absolut passgenau "plug & play"
Problemlos rückrüstbar
Nicht im Bereich der StVZo zugelassen

99,00 €

inkl. 20% USt. , zzgl.

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Beschreibung
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High Flow Ladeluftrohr-Kit - BMW N54 Biturbo
BMW 135i Coupe (E88)
BMW 135i Cabrio (E82)
BMW 335i/xi (E90)
BMW 335i Cabrio (E93)
BMW 335i/xi Coupe (E92)
BMW 335i/xi Touring (E91)

Aluminium - Ø 70mm
WIG geschweißt
Komplettes Kit mit Anbaumaterial
Absolut passgenau "plug & play"
Problemlos rückrüstbar
Nicht im Bereich der StVZo zugelassen

Aluminum - Ø 2,75"
TIG welded
Complete kit with installation equipment
Accurately fitting "plug & play"
Easily return to stock state
Only for race use

Dieses Aluminium High Flow Ladeluftrohr passt bei allen BMW 1er 135i (E82/E88) und BMW 3er 335i/xi (E90/E91/E92/E93) mit 3,0 Liter Biturbo-Motor (Motorcode: N54B30). Die vier originalen Anschlüsse für Sensoren etc. sind vorhanden und befinden sich an den serienmäßigen Positionen. Somit ist das Ladeluftrohr ohne Veränderungen am Fahrzeug "plug & play" zwischen Ladeluftkühler-Ausgang und Drosselklappe verbaubar.
Das Rohr ist komplett WIG-geschweißt, besitzt einen CNC-gedrehten TiAL BOV-Anschluss (Innendurchmesser Ø = 47mm) und bietet durch den größeren Querschnitt von 70mm gegenüber dem schmalen, originalen Kunststoff-Rohr einen höheren Luftdurchsatz und somit mehr Motorleistung.
Alle benötigten Montageteile sind im Lieferumfang enthalten (1x Silikonschlauch-Reduzierer 45° Ø 76>63mm, 2x Silikonschlauch Ø 25mm, 6x Bolzenschelle).
Nur für Motorsportzwecke - keine Zulassung innerhalb der StVZo.

This High Flow air charge pipe fits all BMW 1-series 135i (E82/E88) and 3-series 335i/xi (E90/E91/E92/E93) with a 3-litre Biturbo-engine (engine code: N54B30). The four sensor plugs and flanges are at the original positions just as in the OEM part. This means it is absolutely "plug & play" and no modifications to the car are necessary.
The pipe is made of aluminum, all over TIG welded and has a CNC machined flange for TiAL BOV's (inner diametre Ø 47mm). The larger inner diameter of 2,75" delivers better flow-rates and better performance. A must have mod for any "chipped" or "reflashed" vehicle to easily gain more HP and torque.
All necessary installation equipment is included in the kit (1x silicon hose reducer 45° Ø 76>63mm, 2x silicone hose Ø 25mm, 6x bolt clamp).
Only for race use - no approval.

Technische Daten / Technical Specs:
Rohrdurchmesser / Pipe diameter:	70 mm / 2,75"
Werkstoff / Material:	Aluminium / Aluminum
Oberfläche / surface:	Pulverbeschichtung (schwarz matt) / Powdered (dull black)
BOV-Anschluss / BOV-flange:	TiAL Q / QR / QRJ (Ø 47mm)
Motorcode / Engine code:	N54B30 Biturbo

Passend für folgende Autos: Fitting for following cars:

BMW

135i Cabrio (E88) - Bj. 03.2008-02.2010 - 2979ccm (240kW/326PS) - N54B30

135i Coupe (E82) - Bj. 10.2007-02.2010 - 2979ccm (225kW/306PS) - N54B30

M 135i Coupe (E82) - Bj. 04.2011-06.2012 - 2979ccm (250kW/340PS) - N54B30

335i (E90) - Bj. 09.2006-02.2010 - 2979ccm (225kW/306PS) - N54B30

335xi (E90) - Bj. 09.2007-12.2011 - 2979ccm (225kW/306PS) - N54B30

335i Cabrio (E93) - Bj. 03.2007-02.2010 - 2979ccm (225kW/306PS) - N54B30

335i Coupe (E92) - Bj. 09.2006-02.2010 - 2979ccm (225kW/306PS) - N54B30

335xi Coupe (E92) - Bj. 09.2006 > - 2979ccm (225kW/306PS) - N54B30

335i Touring (E91) - Bj. 09.2006-02.2010 - 2979ccm (225kW/306PS) - N54B30

335xi Touring (E91) - Bj. 09.2007 > - 2979ccm (225kW/306PS) - N54B30

Inhalt:	1,00 Stück

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