Motul Specific 504 00 507 00 5L 5W-30 - vollsynthetisches Motoröl

Artikelnummer: MOT_106375

  • 5W-30
  • 4-Takt / Vollsynthestisch
  • Für Euro4 und Euro5 Motoren mit DPF
  • VW: 504 00 - 507 00

Kategorie: 5W30


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Specific 5W30
5W-30
VW: 504 00 - 507 00

  • 5W-30
  • 4-Takt / Vollsynthestisch
  • Für Euro4 und Euro5 Motoren mit DPF
  • VW: 504 00 - 507 00
  • 5W-30
  • 4-Stroke / 100% Synthetic
  • For EURO IV and EURO V engines with DPF
  • VW: 504 00 - 507 00


MOTUL SPECIFIC 504.00 - 507.00 ist ein vollsynthetisches Motorenöl der neuen Generation. Es wurde nach den neuesten technischen Anforderungen von VW/ AUDI formuliert, entwickelt und getestet. Seine hohe Qualität macht es besonders geeignet für den Einsatz in EURO IV -und EURO V Motoren mit oder ohne Turbolader, Mehrventil- und Einspritztechnik.

VW 504.00, 507.00 beschreibt speziell formulierte low SAPS-Motorenöle mit geringem Schwefel- (bis 0,2%), Phosphor- (bis 0,05%) und Sulfatascheanteil (bis 0,5%). Speziell für Modelle mit EURO IV und Euro V Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter.

Die Verwendung von Motorenöle mit den Freigaben VW 506 01, 506 00, 503 01, 503 00, 505 01, 505 00 und 502 00 ist in den oben genannten Motoren nicht zulässig. Produkte mit diesen Freigaben enthalten zu hohe Schwefel-, Phosphor- und Sulfatascheanteile, welche die Funktion der Abgasnachbehandlungssysteme stark einschränkt. MOTUL SPECIFIC 504 00 ? 507 00 kann auch in Fahrzeugen verwendet werden in denen VW 506 01, 506 00, 503 01, 503.00, 505 01, 505 00 und 502 00 vorgeschrieben ist (außer: R5 und V10 TDi Motoren bis Bj. 12/2006 hier nur MOTUL SPECIFIC 506 01- 506 00 ? 503 00 verwenden).


VOLKSWAGEN - 100% Synthetic lubricant designed for VAG Group latest cars (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) fitted with EURO IV and EURO V engines that require lubricants with low Sulphated Ash, low Phosphorus and low Sulphur levels. Compatible with Diesel Particulate Filters (DPF). Flexible drain intervals.




Technische Daten / Technical Specs:
Anwendung / Application: Motorenöle / Engine lubricants
Viskosität / Viscosity: 5W-30 / SAE J 300
ACEA Standards / ACEA Standards: ACEA C3
Viskosität bei 40°C/ Viscosity at 40°C: 72,3 mm²/s - ASTM D445
Viskosität bei 100°C/ Viscosity at 100°C (212°F): 3,51 mm²/s - ASTM D445
Dichte (20°C)/ Density (68°F): 0,848 kg/l
Stockpunkt/ Pour point: -39 °C / -38,2 °F
Flammpunkt / Flashpoint: 242 °C / 467,6 °F
OEM Freigaben / API Standards: VAG 504.00 - 507.00 ®
Füllmenge / Quantity: 5l


Information zur Altölentsorgung

Bei Altöl handelt es sich um Sonderabfall. Eine unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt! ? Das Altöl gehört daher in eine Altölannahmestelle. Nach der Altölverordnung sind wir bei dem gewerbsmäßigen Verkauf von Verbrennungsmotorenöl, Getriebeöl und Ölfiltern an den Endverbraucher verpflichtet, Verbrennungsmotorenöl, Getriebeöle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle in der abgegebenen Menge zurückzunehmen. Die Rückgabe des vorgenannten Sonderabfall ist an unserem Verkaufsort daher in der Menge kostenlos möglich, in der ausweislich der Rechnung ?Neuöl?/ Ölfilter von Ihnen erworben wurde.

Annahmestelle:

Turboloch GmbH
Pfarrgasse 5
2870 Aspang

                  
Das zurückzugebende Altöl muss in jedem Fall sortenrein im Sinne der Altölverordnung sein. D. h., es darf keine verbotene Vermischung oder Beimischung anderer Altöle (z. B. Getriebe, Hydraulik-, Turbinen-, Kompressoren- oder anderer Öle) stattfinden. Ebenso wenig dürfen Lösemittel, Brems- und Kühlflüssigkeiten beigemengt werden.

Bitte beachten Sie hierzu:
  • Die Abgabe ist während der gewöhnlichen Geschäftszeiten vorzunehmen
Für eine eventuelle Rücksendung derartiger Sonderabfälle beachten Sie bitte:
  • Altöl oder gebrauchte Ölfilter können nur in einer auslaufsicheren und dafür zugelassenen Verpackung transportiert werden
  • Die Versendung erfolgt als Gefahrgut
  • Die Rücksendung ist von Ihnen ausreichend zu frankieren und an die oben genannte Adresse der Annahmestelle zu adressieren


Inhalt: 5,00 l
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