Ölwechsel-Kit (Mann & Hummel HU816x + Motul 8100 X-Clean 5W40) - BMW N20 (4-Zyl. TwinTurbo)

Artikelnummer: OEF_Kit-BMW-N20_1
Kategorie: Motorenteile

49,99 €

inkl. 20% USt. , zzgl.

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Beschreibung
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Ölwechsel-Set BMW N20
1x Ölfilter MANN & HUMMEL HU 816x -
5 Liter MOTUL 8100 X-Clean 5W40 (1x MOT_102051)
N20 (4-Zylinder TwinPower Turbo - Benzin)

Technische Daten / Technical Specs:
Herstellernummer / Manufacturer number:	HU 816x
EAN Nummer / EAN Number:	4011558296407
OEM Vergleichsnummern / OEM Comparisonnumbers:	11 42 7 541 827 11 42 7 566 327
Höhe / Height:	79 mm
Aussendurchmesser / Outer diameter:	83 mm
Innendurchmesser / Inner diameter:	42 mm
Motorcode / Engine codes:	N20 (4-Zylinder TwinPower-Turbo / 4-Cylinder TwinPower Turbo)

Technische Daten / Technical Specs:
Anwendung / Application:	Motorenöle / Engine lubricants
Motorentyp / engine type:	4-Takt / 4-stroke
Qualität / Quality:	4-Takt / 4-stroke
Viskosität / Viscosity:	5-W40 / ceramic fiber
ACEA Standards / ACEA Standards:	ACEA C3
API Standards / API Standards:	API SN/CF / API SN/CF
OEM Freigaben / OEM Approvals:	VW 502 00 - 505 00 - 505 01, Renault RN0700, RN0710, Porsche A40, Opel GM dexos2™, MB 229.51, BMW LL-04, Ford WSS M2C 917A (Galaxy mit Pumpe-Düse) Performance: Fiat 9.55535-S2 / BMW LL-04 ; FORD WSS M2C 917A ; MB-Approval 229.51 ; VW 502 00 / 505 00 / 505 01 ; PORSCHE A40 ; Renault RN0710 / 0700 ; GM-OPEL dexos2 - License number: GB2B0325011

Vollsynthetisch
Für Diesel- & Benzinmotoren
Speziell geeignet für Fahrzeuge mit Diesel-Partikelfilter (DPF)
Euro 4 und Euro 5 Abgasnorm
Optimale Verträglichkeit mit Abgasnachbehandlungssystemen (KAT, DPF)

100% synthetic lubricant
For Diesel- & gasoline engines
Espacially for cars with DPF
EURO IV and EURO V emission regulation compliant
For use with catalytic converters & Diesel Particulate Filters

Vollsynthetisches Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren, die die Euro-4 und Euro-5 erfüllen. Hohe HTHS-Viskosität und reduzierte Anteile an Schwefel, Phosphor und Sulfatasche.

MOTUL X-CLEAN ist ein vollsynthetisches Motorenöl der neuen Generation. Es wurde nach den neuesten technischen Anforderungen der Fahrzeughersteller formuliert, entwickelt und getestet. Seine hohe Qualität macht es besonders geeignet für den Einsatz in modernen EURO IV/ V-Motoren, sowie für alle PKW-Otto-Motoren inklusive BI-Fuel bzw. Autogas/ Erdgas und Dieselmotoren, mit oder ohne Aufladung. Durch die Vielzahl an Fahrzeugherstellerfreigaben kann mit diesem Produkt eine besonders breite Fahrzeugpalette abgedeckt werden.

100% synthetic lubricant (Mid-SAPS), specially designed for Diesel Particulate Filters (DPF) and Three Way Catalytic converters. Any car powered by turbo Diesel direct injection or gasoline engines, EURO IV and EURO V emission regulation compliant, requir

High performance 100% synthetic lubricant approved by many car manufacturers. Specially designed for last generation cars, powered by turbo Diesel direct injection or Gasoline engines, EURO IV or EURO V emission regulation compliant, requiring an ACEA C3 engine oil i.e. high HTHS (> 3.5 mPa.s) viscosity and "Mid SAPS" with reduced content of sulfated ash (= 0.8%), phosphorus (0.07 = x = 0.09%) and sulfur (= 0.3%). Compatible with catalytic converters and Diesel Particulate Filters (DPF). Before use always refer to the owner manual or handbook of the vehicle.

Passend für folgende Autos: Fitting for following cars:

BMW

320i xDrive (F30/F35) - Bj. 11.2011 > - 1997ccm (135kW/184PS) - N20B20

320i xDrive Touring (F31) - Bj. 06.2012 > - 1997ccm (135kW/184PS) - N20B20

328i xDrive (F30/F35) - Bj. 06.2012 > - 1997ccm (180kW/245PS) - N20B20

528i (F10/F18) - Bj. 09.2011 > - 1997ccm (180kW/245PS) - N20B20

528i xDrive (F10/F18) - Bj. 09.2011 > - 1997ccm (180kW/245PS) - N20B20

528i Touring (F11) - Bj. 09.2011 > - 1997ccm (180kW/245PS) - N20B20

528i xDrive Touring (F11) - Bj. 09.2011 > - 1997ccm (180kW/245PS) - N20B20

X1 xDrive 28i (E84) - Bj. 04.2011 > - 1997ccm (180kW/245PS) - N20B20

X3 sDrive 20i (F25) - Bj. 02.2014 > - 1997ccm (135kW/184PS) - N20B20

X3 xDrive 20i (F25) - Bj. 09.2011 > - 1997ccm (135kW/184PS) - N20B20

Altölentsorgung
Gemäß der Altölverordnung §8 AltölV nehmen wir folgende gebrauchte Öle kostenlos zurück: Vebrennungsmotorenöle, Getriebeöle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Alle Käufer können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, die der bei uns gekauften Menge entspricht.

Rückgabeort ist unsere Geschäftsadresse:
Turboloch GmbH
Inhaber: Thomas List
Almenweg 27
67256 Weisenheim am Sand

Sie können die Öle dort während unserer Geschäftszeit:

Mo-Fr. 09:00 - 13:00 / 14:30 - 18:00

abgeben. Alternativ können Sie uns das gebrauchte Öl (bei Kostenübernahme der Versandkosten) auch an unsere Geschäftsadresse zusenden. Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können. Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können.

Kontaktdaten

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Nachname

E-Mail

Dieser Artikel besteht aus

1x Ölfilter - Mann HU 816x - BMW 4-Zyl. (N20B20) 6-Zyl. N52/N53/N54 (ab 2005) Alpina B3/B3S/B4 (ab 2007)

7,50 € *