SRE Motorsport Modul 240mm - EMS 7,2Kg / 4-Pad Sinter Kupplungscheibe / Druckplatte - 1,8T 6-Gang - 600Nm

Artikelnummer: KPL_R883089000053V
Kategorie: VAG - 1,8L 20V Turbo

Maximale Performance bei absolut Alltagstauglich
Bis zu 60% Gewichtsersparnis gegenüber dem Serienschwungrad
Höheres übertragbares Drehmoment gegenüber organischem Reibbelag
Höhere thermische Belastbarkeit als organischer Reibbelag
Der Torsionsdämpfer hat ein höheres Anschlagmoment: maximale Belastbarkeit der Torsionsdämpfer vor Block-Anschlag
Sehr resistent gegen Schmutz
Höhere Berstdrehzahl - Drehzahlen bis 12000u/min möglich
Höhere Anpresskraft und geringerer Abrieb der Druckplatte
Aggressives Anfahrverhalten
Einfacher Austausch der Serienkupplung und Schwungrad
Kenngröße: M240 - 240mm
Made in Germany

1.399,00 €

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Satz

Beschreibung

Sachs Performance - Kupplungskit
883089.00005 - 1.8T

Maximale Performance bei absolut Alltagstauglich
Bis zu 60% Gewichtsersparnis gegenüber dem Serienschwungrad
Höheres übertragbares Drehmoment gegenüber organischem Reibbelag
Höhere thermische Belastbarkeit als organischer Reibbelag
Der Torsionsdämpfer hat ein höheres Anschlagmoment: maximale Belastbarkeit der Torsionsdämpfer vor Block-Anschlag
Sehr resistent gegen Schmutz
Höhere Berstdrehzahl - Drehzahlen bis 12000u/min möglich
Höhere Anpresskraft und geringerer Abrieb der Druckplatte
Aggressives Anfahrverhalten
Einfacher Austausch der Serienkupplung und Schwungrad
Kenngröße: M240 - 240mm
Made in Germany

Maximum Performance for streetuse and racetrack
Up to 60% reduction in weight compared to the original flywheel!
Higher transmittable torque compared to organic friction material
Higher thermal capacity compared to organic friction material
Very dirt resistant
Higher burst number of revolutions - Designed for engine speed until 12.000rpm
The torque damper of the clutch disc has a higher stop position (maximum capacity of the torsion damper unit before stop position of locating rivets).
Higher clamp load and less abrasion of the clutch cover
Noticeable better dynamics through higher clamp load when driving the vehicle to its limits
Aggressive start performance
Effortless exchange with OE clutch kit incl. the dual mass flywheel
Parameter: M240 - 240mm
Made in Germany

Passend für:
Alle quereingebauten VAG 6-Gang Getriebe - 1,8T / 1.9l TDI
z.B. Audi A3 8l / Audi TT 8N / Seat Leon 1M / VW Golf 4 / VW Polo 9N / Skoda Fabia

Technische Details:
SACHS Performance-Kupplungsset mit leichtem Einmassenschwungrad, verstärkter Druckplatte und Racing-Kupplungsscheibe mit SinterPad-Belag für den motorsportlichen Einsatz. - Einfacher Austausch, das Serienschwungrad wird durch das leichte Stahl-EMS ersetzt. Weniger rotierende Masse bedeutet ein schnelleres hochdrehen des Motors, eine erheblich verbesserte Gasannahme und eine geringere Belastung der Kurbelwelle samt Lager.

Das SACHS Performance Kit ist mit einer gefederten SinterPad-Scheibe ausgestattet, um das originale Schwungrad bestmöglich zu ersetzen. Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe. Die im Kit enthaltene Sinter-Pad-Scheibe bietet hohe thermische Belastbarkeit, ist zudem sehr schmutzresistent und ermöglicht ein aggressives Anfahrverhalten.

Aufgrund des kürzeren Ausrückwegs ist zudem ein schnelleres, sportliches Schalten möglich - Optimal für den sportlich ambitionierten Fahrer!

Das Know-how, Qualitätsmanagement sowie die Technologien und Fertigungsmethoden aus dem Motorsport fließen in die Produkte für den Straßeneinsatz mit ein.

Einsatzgebiete: Chip-getunte Fahrzeuge, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb, Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, Ärztenotdienst, Fahrschule, Taxi, Vielfahrer, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und hoher Belastung, 1/4Meilen-Rennen, Rundstrecke (z.B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen, Rallye (bspw. Gruppe N), Slalom, Drift.

Technical Details:
The SACHS Performance clutch-flywheel conversion kit delivers more transmittable torque and more stability, longer life and superior thermal resistance. The containing sintered clutch disc has a higher friction coefficient than plates with organic friction material. That allows for highest transmittable torque and makes them very dirt and oil resistant.

The weak two-mass flywheel will be replaced with a lightened one-mass flywheel made of steel. - Light weight flywheels keep less inertia in storage but the lighter rotating mass provides significantly improved engine response and acceleration characteristic.

To compensate the dual mass flywheel and it´s vibration damping, the SACHS racing clutch kit contains a clutch disc with torsion springs that function as vibration damper between engine and gearbox.

It also allows for faster and sportier gearshifts. That makes it extremely useful for street tuning, endurance races, hill climbing (group N).

Assembling
SACHS Performance Clutches are assembled by hand. This guarantees at all times the highest quality attributes in clamping load and release characteristics.

Design
The latest CAE equipment, such as Pro-Engineer (3D Design) and FEM (Finite-Element-Method) calculations are used to tailor Design and configurations as close as possible to each individual application. SACHS also design and build Diaphragm Springs and all key components of clutches to realize ultimate performance. Typcially applications include: Chip-Tuning, Turbocharger and supercharger modifications, towing trailers, commercial vehicle, snow-removal vehicle , vehicles with maximum gross vehicle weight and according to high load (towing service, campers, ambulance cars, etc.), 1/4 mile-race, Race circuit (endurance race, clubsport, autocross), Rally (e.g. group N), Slalom, Drift Racing.

Technische Daten:
Kupplungsnenndurchmesser / Clutchdiamater:	240mm
Gewicht Schwungrad / weight flywheel:	7,2kg
Übertragbares Drehmoment ( SRE 4-Pad Sintermetall Mitnehmerscheibe ): / Transmittable Torque:	~600Nm +
Zähnezahl: / Number of teeth:	23
Ausführung: / version:	Verstärkt / ungefedert Reinforced / rigid

Lieferumfang Kit 883089.000053:
Gefederte, verstärkte 4-Pad Sintermetall Kupplungsscheibe
Einmassenschwungrad inkl. Kurbelwellenschrauben 12.9
Verstärkte SRE Druckplatte